معرفی موتور کاترپیلار 3306
موتور کاترپیلار مدل 3306 یکی از موتورهای دیزلی معروف و پرکاربرد در صنایع مختلف است که توسط شرکت کاترپیلار، یکی از پیشگامان جهانی در تولید ماشینآلات سنگین و موتورهای دیزلی، طراحی و تولید شده است. این موتور بهعنوان یک موتور صنعتی قدرتمند، در محدوده قدرت 125 تا 325 اسب بخار (93 تا 243 کیلووات) و با سرعت چرخش 2000 تا 2200 دور در دقیقه عمل میکند. موتور 3306 بهصورت 6 سیلندر خطی و با سیستم احتراق چهارزمانه طراحی شده است که از تزریق مستقیم سوخت بهره میبرد. این موتور در دو نسخهی توربوشارژ و توربوشارژ با افترکولر (Turbocharged-Aftercooled) و همچنین بهصورت طبیعیتنفس (Naturally Aspirated) عرضه میشود.

موتور کاترپیلار 3306 قدرتمند و پرکاربرد
موتور کاترپیلار مدل 3306 یک موتور دیزلی صنعتی قدرتمند و پرکاربرد است که در محدوده قدرت 125 تا 325 اسب بخار (93 تا 243 کیلووات) و با سرعت چرخش 2000 تا 2200 دور در دقیقه عمل میکند. این موتور بهصورت 6 سیلندر خطی و با سیستم احتراق چهارزمانه طراحی شده است. قطر سیلندر (Bore) این موتور 4.75 اینچ (121 میلیمتر) و طول کورس (Stroke) آن 6.00 اینچ (152 میلیمتر) است که حجم موتور (Displacement) را به 638 اینچ مکعب (10.5 لیتر) میرساند. سیستم احتراق این موتور از نوع تزریق مستقیم (Direct Injection) است که به بهبود بازده سوخت و عملکرد موتور کمک میکند. جهت چرخش موتور از سمت فلایویل، خلاف جهت عقربههای ساعت (Counterclockwise) است.
انواع این موتور
موتور 3306 در سه نسخهی توربوشارژ (T)، توربوشارژ با پسخنککننده (TA) و طبیعیتنفس (NA) عرضه میشود. وزن خشک موتور بسته به نوع آن متفاوت است: نسخهی توربوشارژ حدود 2160 پوند (980 کیلوگرم)، نسخهی توربوشارژ با پسخنککننده حدود 2220 پوند (1007 کیلوگرم) و نسخهی طبیعیتنفس حدود 2050 پوند (930 کیلوگرم) وزن دارد. این موتور دارای سیستمهای خنککننده و روغنکاری کارآمدی است که به افزایش طول عمر و عملکرد پایدار آن کمک میکنند. ظرفیت سیستم خنککنندهی موتور (بدون در نظر گرفتن رادیاتور) در نسخهی DITA حدود 4.8 گالن (18.2 لیتر) و در نسخههای DINA و DIT حدود 4.2 گالن (15.9 لیتر) است. همچنین، ظرفیت سیستم روغنکاری موتور حدود 7.3 گالن (27.4 لیتر) است.

کاربرد
موتور 3306 بهدلیل طراحی مستحکم و قابلیتهای گستردهاش، در کاربردهای صنعتی متنوعی مانند پمپهای آب، کمپرسورهای هوا، ژنراتورها، ماشینآلات کشاورزی و تجهیزات سنگین استفاده میشود. این موتور با ترکیبی از قدرت بالا، گشتاور زیاد و مصرف سوخت بهینه، بهعنوان یکی از موتورهای قابل اعتماد در صنایع مختلف شناخته میشود. موتور 3306 کاترپیلار نمونهای از مهندسی دقیق و کیفیت بالاست که نیازهای صنایع سنگین را بهخوبی برآورده میکند.
موتور 3306 دارای گشتاور بالا و جابجایی حجمی بزرگی است که آن را برای استفاده در کاربردهای سنگین صنعتی ایدهآل میکند. این موتور بهراحتی نصب میشود و انعطافپذیری بالایی در تطبیق با انواع تجهیزات و ماشینآلات دارد.
تیپ های مختلف
موتور کاترپیلار 3306 در انواع کاربردهای صنعتی مانند پمپهای آب، کمپرسورهای هوا، جرثقیلهای دریایی، ماشینآلات کشاورزی، دستگاههای حفاری و بسیاری دیگر از تجهیزات سنگین استفاده میشود. این موتور در پنج سطح رتبهبندی (IND-E، IND-D، IND-C، IND-B و IND-A) عرضه میشود که هر کدام برای شرایط کاری خاصی طراحی شدهاند.

سالهای تولید موتور 3306:
- دوره تولید: موتور 3306 از دهه 1970 تا اواخر دهه 1990 تولید میشد. این موتور در طول این سالها بهعنوان یکی از موتورهای اصلی در بسیاری از تجهیزات سنگین کاترپیلار و دیگر سازندگان ماشینآلات استفاده میشد.
- توقف تولید: تولید موتور 3306 در اواخر دهه 1990 متوقف شد و جای خود را به موتورهای جدیدتر و پیشرفتهتر کاترپیلار داد.
آیا موتور 3306 هماکنون در حال تولید است؟
خیر، موتور 3306 دیگر در خط تولید کاترپیلار قرار ندارد و تولید آن متوقف شده است. با این حال، این موتور هنوز هم در بسیاری از ماشینآلات قدیمی و تجهیزات صنعتی استفاده میشود و قطعات یدکی آن بهطور گسترده در دسترس هستند. شرکت کاترپیلار و نمایندگیهای آن همچنان از این موتور پشتیبانی میکنند و خدمات تعمیر و نگهداری را ارائه میدهند. قابل ذکر است موتور های 3306 که در بازار به عنوان نو به فروش میرسد دیگر تولید مستقیم کمپانی کاترپیلار نیست .

مدلهای دیگر موتورهای کاترپیلار:
کاترپیلار پس از توقف تولید موتور 3306، مدلهای جدیدتر و پیشرفتهتری را به بازار عرضه کرده است که از نظر فناوری، کارایی و رعایت استانداردهای زیستمحیطی بهروزرسانی شدهاند. برخی از مدلهای مشهور و پرکاربرد کاترپیلار که جایگزین موتور 3306 شدهاند یا در همان رده قرار میگیرند، عبارتند از:
- موتورهای سری C7 و C9:
- این موتورها در اوایل دهه 2000 معرفی شدند و بهعنوان جایگزینهای مدرن برای موتورهای قدیمیتر مانند 3306 طراحی شدند.
- این موتورها از فناوریهای پیشرفتهتری مانند سیستمهای تزریق سوخت الکترونیکی و کنترلهای پیشرفتهتر بهره میبرند.
- موتورهای سری 3406:
- این موتورها نیز در همان رده موتور 3306 قرار میگیرند اما با قدرت و گشتاور بالاتر. موتور 3406 بهعنوان یکی از موتورهای قدرتمند کاترپیلار شناخته میشود و در تجهیزات سنگینتر استفاده میشود.
- موتورهای سری 3500:
- این موتورها برای کاربردهای بسیار سنگین و صنعتی طراحی شدهاند و در مقایسه با موتور 3306 قدرت بسیار بالاتری دارند. این موتورها معمولاً در ژنراتورهای بزرگ، کشتیها و تجهیزات معدنی استفاده میشوند.
- موتورهای سری 3208:
- این موتورها نیز در همان رده موتور 3306 قرار میگیرند اما با طراحی V8 و برای کاربردهای سبکتر و متوسط استفاده میشوند.
- موتورهای جدیدتر با فناوری ACERT:
- کاترپیلار در سالهای اخیر موتورهای خود را با فناوری ACERT (فناوری کاهش انتشار گازهای آلاینده) بهروزرسانی کرده است. این موتورها نهتنها قدرت و کارایی بالاتری دارند، بلکه استانداردهای زیستمحیطی سختگیرانهتری را نیز رعایت میکنند.

جمعبندی:
موتور کاترپیلار 3306 در دهههای 1970 تا 1990 تولید میشد و امروزه دیگر در خط تولید کاترپیلار قرار ندارد. با این حال، این موتور هنوز هم در بسیاری از تجهیزات قدیمی استفاده میشود و قطعات و خدمات پشتیبانی آن در دسترس هستند. کاترپیلار مدلهای جدیدتر و پیشرفتهتری مانند سریهای C7، C9، 3406 و 3500 را بهعنوان جایگزینهای مدرن برای موتور 3306 معرفی کرده است که از فناوریهای بهروز و کارایی بالاتری برخوردارند.

در پایان
در نهایت، موتور کاترپیلار 3306 بهعنوان یک موتور دیزلی صنعتی قابل اعتماد و با دوام، جایگاه ویژهای در صنایع مختلف پیدا کرده است. طراحی مهندسی دقیق، مصرف سوخت بهینه، گشتاور بالا و پشتیبانی جهانی، از جمله عواملی هستند که این موتور را به یکی از گزینههای برتر برای کاربردهای سنگین تبدیل کردهاند. اگر به دنبال موتوری هستید که در شرایط سخت کاری عملکردی پایدار و قابل اعتماد داشته باشد، موتور 3306 کاترپیلار میتواند انتخاب مناسبی باشد.
مشخصات فنی موتور کاترپیلار 3306
مدل موتور | Cat 3306 | تعداد سیلندر | 6 سیلندر |
توان خالص | 125-325 اسب بخار (93-243 کیلووات) | سرعت موتور | 2000-2200 دور در دقیقه |
نوع موتور | 4 زمانه، دیزلی، تزریق مستقیم | جهت چرخش | خلاف جهت عقربههای ساعت |
قطر سیلندر | 4.75 اینچ (121 میلیمتر) | کورس پیستون | 6.00 اینچ (152 میلیمتر) |
حجم موتور | 638 اینچ مکعب (10.5 لیتر) | سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
ظرفیت سیستم خنککننده (DITA) | 4.8 گالن (18.2 لیتر) | ظرفیت سیستم خنککننده (DINA & DIT) | 4.2 گالن (15.9 لیتر) |
ظرفیت سیستم روغنکاری | 7.3 گالن (27.4 لیتر) | وزن خالص موتور (توربوشارژ) | 2160 پوند (980 کیلوگرم) |
وزن خالص موتور (توربوشارژ با پسخنککننده) | 2220 پوند (1007 کیلوگرم) | وزن خالص موتور (طبیعیتنفس) | 2050 پوند (930 کیلوگرم) |
سیستم سوخت | پمپ اولیه و انتقال سوخت، فیلتر سوخت | سیستم اگزوز | خروجی فلنجدار خشک |
سیستم هوای ورودی | فیلتر هوای خشک تکمرحلهای | سیستم خنککننده | پمپ آب و روغن، ترموستات |
تجهیزات استاندارد | پنل ابزار، فشارسنج سوخت و روغن، متر سرویس | تجهیزات اختیاری | آلترناتور، رادیاتور، اگزوز، ابزارهای اندازهگیری |