کوماتسو
کاترپیلار
ولوو
کامینز
هیوندای
دویتس
چینی
فیات آلیس

بلدوزر D9 GC کاترپیلار یکی از جدیدترین مدلهای سری D کاترپیلار است که در سال 2020 معرفی شد. این ماشین با هدف بهینهسازی مصرف سوخت و افزایش کارایی طراحی شده است.
موتور 3408C کاترپیلار در بلدوزر D9 GC نه تنها از لحاظ قدرت و کارایی بسیار معتبر است، بلکه ویژگیهای اقتصادی و عملیاتی این مدل را برای استفاده در معادن و پروژههای ساختمانی مختلف جذاب میکند. این دستگاه به دلیل ساده بودن طراحی و نگهداری آسانتر، در مقایسه با مدلهای پیچیدهتر، یک گزینه مقرونبهصرفه برای پروژههای عظیم با هزینههای محدودتر به شمار میآیند.
موتور Caterpillar 3408C یکی از موتورهای دیزل پیشرفته است که برای تجهیز بلدوزرهای کاترپیلار و دیگر ماشینآلات سنگین طراحی شده است. این موتور یکی از پرکاربردترین و مشهورترین موتورهای کاترپیلار است که در مدلهای مختلف از جمله D9 GC استفاده میشود.
در مورد ارتباط با پرکینز باید گفت که اگرچه کاترپیلار در سال 1998 شرکت پرکینز را خریداری کرد، اما موتور 3408C کاملاً توسط تیم مهندسی کاترپیلار طراحی و توسعه یافته است و ارتباط مستقیمی با موتورهای پرکینز ندارد.
این موتور در کارخانههای کاترپیلار در موسلی (انگلستان)، لافایت (ایندیانا) و گرینویل (کارولینای جنوبی) تولید میشود و از تکنولوژیهای اختصاصی کاترپیلار بهره میبرد.
البته برخی از تجربیات و دانش فنی پرکینز در توسعه موتورهای دیزلی میتواند در طراحی این موتور تأثیرگذار بوده باشد، اما 3408C یک محصول کاملاً کاترپیلاری است.
موتور Caterpillar 3408C که در بلدوزر D9 GC استفاده میشود، یکی از موتورهای برجسته و پرکاربرد کاترپیلار است که در تعدادی از دستگاهها و ماشینآلات سنگین مختلف این برند مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور که با ویژگیهایی مانند سادگی ساخت، قدرت مناسب و دوام بالا شناخته میشود، در چندین مدل از دستگاههای کاترپیلار برای انجام وظایف مختلف در صنایع معدنی، ساختمانی، و عمرانی بهکار رفته است.
موتور 3408C کاترپیلار که در D9 GC به کار رفته، یک موتور تنفس طبیعی است که با ویژگیهای ساده و عملکرد مطمئن خود در پروژههای معدنی و ساختوساز در سراسر دنیا استفاده میشود. این موتور در شرایط کاری سنگین و دشوار عملکرد پایدار و قابلاعتمادی را ارائه میدهد.
یکی از موتورهای محبوب و پرکاربرد در ماشینآلات سنگین کاترپیلار به خصوص بلدوزر D9 است
سیستم هیدرولیک بلدوزر D9 GC از نوع الکتروهیدرولیک با کنترل حساس به بار (Load Sensing) است که توسط دو پمپ پیستونی محوری با جابجایی متغیر تغذیه میشود
این پمپها با ظرفیت کلی 380 لیتر در دقیقه، فشار کاری 27.5 مگاپاسکال (حدود 275 بار) را تأمین میکنند.سیستم مجهز به شیرهای کنترل الکترونیکی است که امکان کنترل دقیق حرکات تیغه و ریپر را فراهم میکند و مصرف سوخت را بهینه میسازد.مدار هیدرولیک این دستگاه دارای سیستم خنککننده روغن مستقل و فیلترهای با کیفیت بالا است که عمر مفید قطعات را افزایش میدهد.
همچنین سیستم مجهز به سنسورهای متعدد دما و فشار است که وضعیت روغن هیدرولیک را به طور مداوم پایش میکنند و در صورت بروز مشکل، به اپراتور هشدار میدهند. این سیستم قابلیت تنظیم حساسیت کنترلها را دارد و میتواند متناسب با شرایط کاری مختلف و سلیقه اپراتور تنظیم شود.
سیستم هیدرولیک پیشرفته با کنترل حساس به بار، همراه با پمپهای پیستونی محوری با ظرفیت 380 لیتر در دقیقه، دقت و قدرت فوقالعادهای را در کنترل تجهیزات فراهم میکند. این سیستم با بهرهگیری از فناوریهای نوین کنترلی، مصرف سوخت را تا 20 درصد نسبت به نسل قبل کاهش داده و عملکرد بهینهتری را ارائه میدهد.
ایمنی و راحتی اپراتور در طراحی این دستگاه در اولویت قرار گرفته است. کابین مجهز به سیستم ROPS/FOPS، دوربینهای دید در شب، و سیستم تشخیص حضور افراد، محیط کاری امنتری را فراهم میکند. علاوه بر این، طراحی ارگونومیک کابین با عایق صوتی پیشرفته، خستگی اپراتور را کاهش داده و بهرهوری را افزایش میدهد.
قابلیتهای هوشمند مانند سیستم Cat Grade با تکنولوژی 3D و امکان اتصال به سیستم مدیریت ناوگان Vision Link، این بلدوزر را به یک ماشین پیشرو در عصر دیجیتال تبدیل کرده است. فواصل سرویس طولانیتر، دسترسی آسان به قطعات، و سیستم عیبیابی پیشرفته، هزینههای نگهداری را کاهش داده و زمان کارکرد مفید دستگاه را افزایش میدهد. این ویژگیها D9 GC را به یکی از بهترین انتخابها برای پروژههای سنگین معدنی و عمرانی تبدیل کرده است.
این بلدوزر با ترکیب تکنولوژیهای پیشرفته و کارایی بالا، استاندارد جدیدی در صنعت معدن و ساختوساز ایجاد کرده است. قابلیتهای هوشمند و سیستمهای کنترلی پیشرفته آن، باعث افزایش بهرهوری و کاهش هزینههای عملیاتی شده است.
بلدوزر کاترپیلار D9 GC در مقایسه با مدلهای پیشرفتهتر سری D9 مانند D9T یا D9R، از ویژگیهای متفاوتی برخوردار است که آن را به گزینهای اقتصادی و کارا تبدیل میکند:
بلدوزر D9 GC بهطور گستردهای در معادن و پروژههای ساختمانی در سراسر جهان استفاده میشود. این ماشینآلات به دلیل قدرت و دوام، گزینهای مناسب برای محیطهای کاری سخت مانند معادن هستند.
کشورهایی که از بلدوزر کاترپیلار D9 GC استفاده میکنند:
به عنوان یک تحلیلگر ماشینآلات سنگین، D9 CG را یکی از موفقترین و تأثیرگذارترین بلدوزرهای تاریخ صنعت میدانم. این ماشین ترکیبی عالی از قدرت خام، پایداری و قابلیت اطمینان است. آنچه این بلدوزر را واقعاً متمایز میکند، طراحی هوشمندانه آن است که علیرغم اندازه و وزن زیاد، کنترل و مانور فوقالعادهای به اپراتور میدهد.
نکته جالب دیگر در مورد D9 CG، تعادل بین قدرت و کارایی آن است. موتور V8 آن با اینکه قدرت زیادی تولید میکند، اما مصرف سوخت نسبتاً بهینهای دارد. همچنین، سیستم هیدرولیک آن به قدری دقیق و قوی است که میتواند در کارهای ظریف معدنی هم استفاده شود. به نظر من، این بلدوزر نمونهای عالی از مهندسی کاترپیلار است که توانسته نیازهای صنعت سنگین را به خوبی درک کند و پاسخ دهد.
مشخصات موتور | ||
---|---|---|
مدل موتور | Cat 3408C | – |
قطر سیلندر | 137 | میلیمتر |
کورس پیستون | 152 | میلیمتر |
حجم موتور | 18 | لیتر |
توان موتور (SAE J1995) | 330 | کیلووات |
ظرفیت مایعات | ||
مخزن سوخت | 953.1 | لیتر |
سیستم خنککننده | 93.4 | لیتر |
روغن موتور | 48 | لیتر |
وزن | ||
وزن عملیاتی | 48441 | کیلوگرم |
وزن حمل | 37733 | کیلوگرم |
کنترلهای هیدرولیک | ||
نوع پمپ | پیستونی با فشار متغیر | – |
خروجی پمپ – ادوات | 235 | لیتر/دقیقه |
زیربندی | ||
نوع کفشک | سرویس سنگین | – |
عرض کفشک | 610 | میلیمتر |
فاصله از زمین | 459 | میلیمتر |
سلام بسیار زیبا و جذاب و عالی
درود بر شما جناب یوسف
سپاس فراوان